Jaká by měla být šířka lavice?

Dům je postaven, instalované herní vybavení pro děti, dokončen krajinářský design, zbývá pouze doplnit dvorek drobnými detaily, aby byl útulný a funkční. Jedním z těchto prvků jsou pouliční lavičky. V tomto článku se podíváme na klasifikaci laviček, porozumíme jednotlivým typům a nastíníme některé parametry a funkční kvality nabízených produktů.

Klasifikace laviček – ulice

• 1. Ulice. Jeho hlavním obsahem je vysoká funkčnost, spolehlivost a antivandalismus. Co se týče tvarů a rozmanitosti stylů, tato kategorie se nemůže pochlubit širokým sortimentem. Hlavní výhodou instalace laviček s ocelovým rámem v parcích a na náměstích je, že neztrácejí estetickou přitažlivost při dlouhodobém vystavení agresivním klimatickým podmínkám a odolávají mechanickému namáhání. Ocel prochází důkladnou antikorozní úpravou a je lakována profesionální práškovou barvou a dřevěné prvky jsou pečlivě broušeny, tónovány a opatřeny vysoce pevným palubkovým lakem. Bezvadná kvalita jde dobře s dostupnou cenou ocelových lavic. Firma Rostmetal má pouliční lavičky vždy k dispozici!

Klasifikace laviček – park

• 1. Park. Častěji se jedná o prolamované konstrukce, které jsou převážně estetické, s přihlédnutím k plnému souladu s krajinným designem. Jsou to ty, které se nejčastěji používají k uspořádání funkčních prostor v parku. V zásadě se pro lavičky v parku používá kovový rám, který dodává další pevnost a činí jeho vzhled reprezentativnějším. Kupci těchto laviček: pro parky, náměstí a rekreační oblasti jsou zpravidla obce nebo obecní instituce, pro které je jedním z hlavních kritérií při výběru zboží cena. Stylové lavičky budou ideálním dotvořením kompozice každé parkové plochy. Můžete na nich pohodlně sedět a přemýšlet o životě, užívat si chvíle ticha a klidu.

Klasifikace laviček – venkovské lavičky

• 1. Země. Účelem použití je uspořádání letní chaty bez ohledu na její velikost. Rostmetal dnes nabízí malé lavičky, velké pro více lidí i dětské tematické lavičky. Co se týče formy, návrhů je ještě více. Modely určené pro chaty se vyznačují jednoduchostí designu. Ve většině případů je to prostě místo pro sedadlo, které spočívá pouze na 4 nohách. Existují modely, které jsou vyrobeny se zády a područkami. Hlavním materiálem pro výrobu laviček tohoto typu je dřevo. To se vysvětluje skutečností, že výrobky vyrobené z přírodního dřeva se hodí do jakéhokoli konceptu krajiny a vyznačují se dlouhou životností.

Klasifikace lavic – dětské

• 1. Baby. Nezbytné pro každé hřiště: slouží jako místo pro odpočinek dětí během přestávek mezi aktivními hrami. Netradičně řešené lavičky na dětská hřiště pomáhají navodit tu správnou atmosféru. Rodiče si sednou na lavičku, aby se starali o své děti. Navíc rozvíjejí dětskou fantazii a představivost. Jako každý zajímavě řešený prvek vštěpují dětem estetický vkus. Navržené lavičky pro dětská hřiště jsou vhodné nejen do vnitrobloků. Dokonale zapadají do krajiny letních chat nebo příměstských oblastí.

Nutno podotknout, že všechny výše zmíněné lavičky jsou vyrobeny pouze z dřevin, které dokážou dlouhodobě odolávat negativním vlivům přírodní zátěže. Jedná se o dub, ořech, třešeň a jehličnaté stromy. Výrobní proces není založen pouze na výrobě produktů. Surovina prochází několika cykly speciálního zpracování, kdy je nutné dřevo impregnovat sloučeninami, které zvyšují odolnost proti negativním účinkům vlhkosti. Hotové výrobky jsou navíc ošetřeny bezbarvým lakem nebo speciálními barvami odolnými proti vlhkosti.

Jak vybrat venkovskou lavičku

Neexistují žádná zvláštní přísná kritéria výběru. Každý majitel dacha se sám rozhodne, co se mu líbí. Nabízíme vám ale několik pozic, které by bylo dobré zvážit:

• Velikost zahrady tak, aby lavičky v ní působily harmonicky.

• Dřeviny.

1. Borovice – Strom je světlý s krásnou barvou a texturou. V průběhu let se struktura a barva stávají atraktivnější. Řezivo samo o sobě je levné, proto nízká cena obchodů. Jediným negativem je, že neodolává mechanickému zatížení.
2. Cedr. Jeden z nejdražších druhů dřeva, které absorbuje vlhkost. Po zaschnutí ale nepraská a nedeformuje se.

• Rozměry lavice a její tvar.

1. šíře – určeno počtem osob, pro které je lavička vyrobena. Ale pro jednu sedící osobu musíte přidělit 405-510 mm. Je třeba poznamenat, že parametr width lze změnit, pokud je úkolem vybrat něco kompaktního nebo naopak něco nestandardního. Proto lze šířku lavice zvětšit nebo zmenšit o 50-76 mm.
2. Výška lavice — 405-455 mm nad úrovní podlahy. Pokud je vybavena polštářem, měla by být tato velikost snížena o polovinu tloušťky měkkého prvku.
3. Hloubka sedu – 380-450 mm.
4. výška zad – pohybuje se v rozmezí 500-510 mm – to je pro lavičky, které se neustále používají v každodenním životě. Přestože tento parametr není nijak omezen, jsou tyto velikosti považovány za optimální z hlediska komfortu zad. Ale nikdo nezakazuje dělat záda nižší nebo vyšší..

• Lavička čistě dřevěná nebo kombinovaná s jinými materiály.

A přesto se dnes při výrobě laviček v komplexu používají dva druhy řeziva – dřevo a prkno. To nejen zvyšuje spolehlivost konstrukce a zvyšuje životnost, ale také snižuje její náklady. Rám je vyroben převážně z kovu s práškovým nástřikem.

Pravidla péče o lavičky

Je jasné, že to hlavní, před čím je potřeba dřevěné výrobky chránit, je vlhkost. Proto se doporučuje například pořízení mobilních produktů na letní sídlo. Je snazší je přemístit na suché místo, a tím je déle uchovat. Samozřejmě existují možnosti ochrany i pro stacionární konstrukce. Mohou být například pokryty voděodolným polymerem nebo pogumovanou fólií.

A přesto při nákupu laviček dávejte pozor na materiál, ze kterého jsou vyrobeny. Ideálně, pokud se jedná o dřevo, které nasává vodu v minimálním množství. Ten způsobuje hnilobu dřeva.

V továrně jsou lavičky potaženy ochrannými hmotami, laky nebo barvami. Postupem času však budou muset být všechny ochranné operace prováděny nezávisle. Je třeba také poznamenat, že pouliční lavičky vyrobené ze dřeva budou muset být pravidelně očištěny od starých nátěrů a aplikovány nové. Na to musíte být připraveni.

Dalším doporučením je pravidelně utahovat upevňovací prvky. Během provozu budou slábnout a to už je pokles bezpečnosti provozu.